WYJAZD: 48 / 1043
PLAN 2012: przekręcono 1413.91 km (28.28 %)
...nic dodać...
GOTO WORK:
DST: 8.74 km
Vmax: 38.0 km/h Vavg: 20.3 km/h
Time: 26min
H1: 8'23" (52%) H2: 0'39" (4%) H3: 0'00" (0%)
TotalTime: 16'14"
HRmax: 142 (73%) HRavg: 108 (56%)
KCAL: 176 KCAL/km: 20.1
Temp: 10.0 st.C
...nic ująć...
GOTO HOME:
DST: 8.76 km
Vmax: 38.0 km/h Vavg: 21.0 km/h
Time: 25min
H1: 9'01" (35%) H2: 9'28" (37%) H3: 2'45" (11%)
TotalTime: 25'44"
HRmax: 167 (86%) HRavg: 128 (66%)
KCAL: 221 KCAL/km: 25.2
Temp: 15.0 st.C
...miałem wieczorkiem przekręcić na Saab'a - ale lenistwo zwyciężyło ;) ...a może zdrowy rozsądek ;)
Więcej na 2 work
PLAN 2012: przekręcono 1413.91 km (28.28 %)
...nic dodać...
GOTO WORK:
DST: 8.74 km
Vmax: 38.0 km/h Vavg: 20.3 km/h
Time: 26min
H1: 8'23" (52%) H2: 0'39" (4%) H3: 0'00" (0%)
TotalTime: 16'14"
HRmax: 142 (73%) HRavg: 108 (56%)
KCAL: 176 KCAL/km: 20.1
Temp: 10.0 st.C
...nic ująć...
GOTO HOME:
DST: 8.76 km
Vmax: 38.0 km/h Vavg: 21.0 km/h
Time: 25min
H1: 9'01" (35%) H2: 9'28" (37%) H3: 2'45" (11%)
TotalTime: 25'44"
HRmax: 167 (86%) HRavg: 128 (66%)
KCAL: 221 KCAL/km: 25.2
Temp: 15.0 st.C
...miałem wieczorkiem przekręcić na Saab'a - ale lenistwo zwyciężyło ;) ...a może zdrowy rozsądek ;)
Więcej na 2 work